Авто Клуб поклонников Ауди (Audi)

Audi A3 vs Volvo C30: кто лучше?

С 1996 года продолжается успех модели компактного класса от Ауди. Престижный, дорогой, комфортабельный и красивый автомобиль. Но с недавних пор в сегменте благородных, элегантных автомобилей гольф-класса становится постепенно тесно. Наряду с A3 в круг таких избранных вошли  Мини, Альфа Ромео 147 и VW New Beetle… всем им придется потесниться. На рынок выходит Вольво C30.

Шведы неустанно твердят в своих рекламных лозунгах, что C30 — это самый прекрасный компактный автомобиль в  мире. Скандинавская новинка даже получила награду за неординарный дизайн и получила титул королевы красоты своего класса. И действительно: C30 выглядит сногсшибательно: на улице — еще эффектнее, чем на фотографиях.

Кроме того, дизайнеры достигли своей цели: С30 смотрится современно и в то же время его стиль – ярко выраженный ретро.  Выпускающийся уже 3 года A3, напротив выглядит большим и стильным, но также и слишком серьезным, если не сказать скучным, по сравнению с C30.

Это можно сказать и про оформление интерьера. В Вольво господствует любезная, воздушная, приятная атмосфера. В Audi посадка спортивная,  глубокая, с высоко возвышающейся панелью приборов и маленькими стеклами. В С30 сзади оказывается неожиданно просторно. Двое взрослых на двух одноместных сиденьях  разместятся с огромным комфортом.

В  Audi  сзади теснее, рослые пассажиры почти упираются головами в потолок. Зато у немца больше багажник: приличные 350 литров (максимум – 1080 л). C30 обладает жалким багажником, минимум  278 л, максимум 921 л.

У тестовых машин под капотом обнаружились весьма мощные двигатели: 2-литровый у Ауди и 2,5 л. у Вольво. Причем скандинавский турбированный мотор T5 выдает аж  220 л.с.  C30 издает приятный хриплый звук. Однако динамика у Т5 не ахти.  Совсем иначе ведет себя A3: с турбо двигателем с непосредственным впрыском, мощностью 200 л.с. немка более энергична. За рулем А3 испытываешь неподдельное удовольствие.

Различия в настройках подвески так же заметные.  Ауди легко и спокойно проходит повороты.  Подвеска здесь жесткая, но должный комфорт обеспечивает. Вольво вальяжнее, ленивее, если хотите.

Главный разработчик шасси C30 Штефан Свенсон, так объясняет, почему его детище получилось спокойным по характеру: «Мы не Форд, мы — Вольво. Только немцы всегда требуют острую послушность в управлении, однако, мы должны думать о мировом рынке — там многие предпочитают спокойные и уютные машины.»

Однако такое объяснение было бы логично для моделей S40 и выше, а не для модели, которые фордовцы (которым принадлежит Вольво) позиционируют именно как спортивный хэтчбек. Ведь именно Штефану Свенсону принадлежат слова, что главными соперниками C30 он видит автомобили БМВ и Ауди, в частности А3.

О ценах известно следующее: Вольво C30 T5 Kinetic стоит 28.500 евро.  A3 TFSI Attraction стоит 25.300 евро, на первый взгляд дешевле. Однако Вольво серийно оснащен CD-магнитолой, 16-дюймовыми легкосплавными дисками оригинального дизайна и климат-контролем. Все это отдельно нужно оплачивать для Audi. Продажа C30 начнется в первые месяцы 2007.

Итог: A3 — это в целом лучший, более динамичный, подвижный автомобиль. То есть он наиболее полно соответствует категории «спортивный хэтчбек». С точки зрения дизайна экстерьера и повседневной езды в нормальном режиме, хэтчбек Вольво, конечно, выигрывает, особенно если нужно посадить кого-то на заднем ряду. Самый большой минус С30 — отсутствие спортивных навыков и, увы, тень компании Форд над этим хэтчбеком. Учтите, что практически такой же автомобиль без модного стеклянного люка сзади и с шильдиком Focus ST обойдется вам минимум на 5 тыс. долларов дешевле!

Двигатель развивает мощность 200 л.с. и крутящий момент 280 Нм, что позволяет разгонять хэтчбек до 100 км/ч за 7,1 сек. Максимальная скорость – 230 км/ч. Но особенно разнятся машины при движении: острое информативное управление, жесткая подвеска – все это говорит о преимуществах А3 как спортивного автомобиля

Что в итоге: если вам нужен именно спортивный хэтчбек, вы возьмете Ауди. А если вы хотите прокатить всех своих друзей и похвастать модной кормой машины – тогда, конечно, вы купите Вольво. К тому же на заднем сиденье у него гораздо просторней, чем у Ауди.

Популярность: 1% [?]

Похожие материалы

• Audi делает свое дело
• Экономичный Audi A3: сам решай, на чем экономить – на покупке или на горючем
• Hofele обратило свой взор на кабриолет Audi A3
• Audi A3
• Новая Audi A3 появится в продаже в 2011 году
• Охотник за рекордами Audi A3: три дня на три континента
• Первые фото новой Audi A3 2012 года
• ABT прокачало хэтчбек Audi A3
• В честь юбилея Audi представила два специальных пакета
• Audi A3 получит экономичный дизель

Комментариев пока нет.

Ваш отзыв