Audi S5: есть компромиссы!

photo_5372_ph

Мне постоянно твердили, что автомобили бывают или спортивными, или комфортными. Никто не верит, что эти качества могут сочетаться
Покупая очередной автомобиль, каждый из нас выдвигает к нему определенные требования. Но есть общая тенденция: каждая последующая машина должна быть лучше предыдущей. Именно поэтому в число моих критериев к будущему претенденту в обязательном порядке входили мощный двигатель, полный привод и высокий уровень комфорта.

«Быстрых» авто с четырьмя ведущими колесами у нас достаточно — взять, к примеру, Subaru Impreza WRX или Mitsubishi Lancer Evolution... Но по части комфорта «японцы» явно пасуют. Так что реально вариантов оказалось не так много. Понятное дело, свеженький S5 сразу привлек мое внимание. Долго думать не стал — заказал и очень скоро получил свою машину.

 

Действительно, хорош
Стоимость аналогичного подержанного автомобиля, сходного по комплектации, году выпуска и пробегу, в Москве — 2 500 000 руб.Обычно я очень осторожен в высказываниях, но S5 без всяких сомнений могу назвать одним из лучших в своем классе. Здесь все продумано до мелочей, все рассчитано и исполнено с такой точностью, что диву даешься. Эргономика и удобство посадки полностью соответствуют требованиям, предъявляемым к спортивным автомобилям.

Впервые выехав на свободную магистраль, я замер в предвкушении новых ощущений — вот сейчас нажму на педаль газа до упора и пойму, за что я заплатил такие деньги. Но, нажав, был, честно говоря, слегка разочарован. И только бросив взгляд на спидометр, понял, что скорость уже под 200 км/ч, — все произошло настолько быстро и незаметно. В отличие от моего прежнего Volvo S60R двигатель у S5 не турбирован, поэтому эмоционального подхвата при разгоне ждать не приходится.

Но, несмотря на это, динамика просто превосходная — разгон ровный. Кроме того, очень радует подвеска. Я не знаю, как инженерам удалось совместить плавность хода и прекрасную управляемость в экстремальных режимах, но они это сделали! Причем не требуется ручного переключения режимов или иных манипуляций — все происходит и без вмешательства водителя. Признаться, я изначально полагал, что на неровностях будет изрядно потряхивать (тем более на низкопрофильной резине), но в очередной раз недооценил


В любой сезон

Даже по оформлению салона становится понятно — комфорт и эргономика не принесены в жертву незаурядным характеристикам S5Зимой, когда большинство владельцев спортивных машин ставят свои «болиды» на прикол, я не испытываю необходимости чтото менять. Все так же наслаждаюсь быстрой ездой (естественно, не пренебрегая безопасностью), с легкостью оставляя на скользкой дороге за спиной тяжелые внедорожники. Система полного привода quattro и всмопогательная электроника поистине творят чудеса, заставляя забыть о том, какое покрытие под колесами.

Владельцу S5, как и любой редкой модели, приходится мириться с некоторыми сложностями ремонта и обслуживания. Если автомобиль единственный, в случае поломки есть серьезные шансы в лучшем случае остаться на несколько дней «без колес»: деталей в наличии нет. Пробитый камнем радиатор дилер оперативно заменить не смог — предложили подождать недельки четыре!

Пришлось искать другие варианты — запаивать его в одном из обычных сервисов, хотя я был готов потратиться на новый. Похожая история случилась и после небольшого ДТП — вновь месяц ожидания запчастей. Даже тормозные колодки не всегда найдешь у «официалов». Остается надеяться на хваленую немецкую надежность.

Конечно, S5 — не тот случай, когда есть смысл жаловаться на неудобство посадки на заднее сиденье, но все же отмечу этот факт. Как и то, что до сих пор не могу привыкнуть к управлению аудиосистемой с руля.

Если в других моделях для переключения радиостанции достаточно было нажать кнопку, то здесь надо сначала прокрутить колесико, а потом подтвердить выбор нажатием.

Все это мелочи, а недостатков, которые испортили бы мне впечатление, я не нашел. Прекрасная машина — готов повторять и доказывать это многократно.

Резюме владельца
Комфортный автомобиль с незаурядной динамикой, полный привод, отличные ходовые качества.

Проблемы с запчастями, неудобное управление аудиосистемой с руля.

источник http://avtomir.com/

Популярность: 4% [?]

Похожие материалы

Вторник, 06 Окт 2009 Статьи

Комментариев пока нет.

Ваш отзыв

Реклама:

Книги про Ауди (Audi)

О портале

На нашем автомобильном портале вы найдете огромное количество статей и материалов про автомобили Audi (Ауди) различных моделей и модификаций. У нас вы легко найдете - последние актуальные новости, обзорные статьи новых моделей, тест-драйв Ауди, а также тюнинг Audi.