Авто Клуб поклонников Ауди (Audi)

Издание Edmunds со ссылкой на «источник в компании Audi» сообщает, что топовые модели S5 и S6 сменят свои нынешние агрегаты на двигатели меньшего объема, как и недавно обновленный Audi S4. В частности, S5 достанется новый «заряженный» V6 мощностью 329 л.с., который заменит нынешний 4,2-литровый восьмицилиндровый мотор, ранее применявшийся в модели S4.

Источник сообщает, что новый агрегат V6T обладает почти столькими же лошадиными силами и даже большим крутящим моментом, тогда как расход топлива на 30% меньше по сравнению с двигателем V8. Нынешний S5 критиковали именно за показатели производительности, не говоря о немалом весе автомобиля, так что на более легкий V6T возлагаются большие надежды.

В то же время новый Audi S6 обзаведется тем же 4,2-литровым V8, но с двойным компрессором, который заменит двигатель V10. Вполне вероятно, что спортивный Audi S8 ожидает схожая доля – компания может оставить V10 с двойным турбонаддувом для высокопроизводительной версии Audi R8 2009 года (базовый R8 сохранит V8) и для гоночного болида R8 GT, подготовкой которого занимается ателье ABT Sportsline.

Примерно через два года турбодвигатель V6 доберется и до среднемоторного спорткара Audi R4, о котором так много говорят последнее время (как и о родстере R6, хотя какого-либо подтверждения о разработке данной модели нет). Audi TT-RS, тем временем, заканчивает испытания.

Источник: News.autoua.net