Спорткар по требованию Audi R8 GT3

5-1l 
Едва выпустила в свет суперкар компанию буквально одолели хозяева частных гоночных команд, да и просто спортсмены-любители. «Хотим гоночную версию!» – дружно кричали они руководству Sport. Массированная атака длилась около года и возымела успех. Недавно компания официально сообщила: экстремальной версии быть.

5-2l 
Приняв столь мудрое решение, «властелины колец» решили сразу готовить машину по требованиям серии FIA В этих гонках принимают участие непрофессиональные гонщики, заводская переделка машин запрещена, а изменения, которые может вносить участник, ограничены. Список участвующих там машин довольно широк, но основными конкурентами несомненно станут Jaguar, Porsche и Aston Martin.
5-3l 
Омологация существенно затронула техническую начинку Понятно, что для этой машины 420-сильного V8 будет маловато. Поэтому сразу сообщила – мощность болида превысит 500 л.с. Что это будет за мотор – ингольштадтцы пока умалчивают, так что публика теряется в догадках: V8 или V10 окажется под капотом? Кроме того, требования класса запрещают полный привод, поэтому вся тяга пойдет на задние колеса. 
 
Полностью обновится и коробка передач – специально для инженеры разработали 6-ступенчатую секвентальную спортивную трансмиссию. Ну и, разумеется, спорткар лишится многочисленных излишеств гражданских версий вроде отделки интерьера. Вся эта мишура будет нещадно принесена в жертву каркасу безопасности и прочим системам пассивной безопасности. А вот подвеска останется практически неизменной – регламент запрещает там что-либо кардинально менять. Зато куда больше свободы имеют спецы по аэродинамике. Они расстарались на славу и приготовили для полноценный аэродинамический пакет, включающий новый передний спойлер, боковые юбки, диффузор и гигантских размеров антикрыло. Последний элемент регулируется.

Стоит отметить, что автомобиль, представленный на этих испытаниях, – полноценная боевая машина, первые испытания которой в середине августа провел гонщик заводской команды Франк Биела (Frank Biela), пятикратный чемпион «24 часов Ле-Мана». Сам проект, который получил внутризаводское обозначение R16, получит свое продолжение в следующем году, когда пройдут пробные заезды. Известно также, что первые отправятся к частникам не раньше осени 2009 года.

источник http://www.motor.ru

Популярность: 13% [?]

Похожие материалы

Пятница, 27 Фев 2009 Модельный ряд

Комментариев пока нет.

Ваш отзыв

Реклама:

Книги про Ауди (Audi)

О портале

На нашем автомобильном портале вы найдете огромное количество статей и материалов про автомобили Audi (Ауди) различных моделей и модификаций. У нас вы легко найдете - последние актуальные новости, обзорные статьи новых моделей, тест-драйв Ауди, а также тюнинг Audi.